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Control de Transporte · v2.0
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– Sin conductor
– Sin coche
Turno Pend. Desp. Final. Corte Interr. Cancel. Total
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Servicios del día
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ℹ️
Flujo de aprobación: Al enviar, el informe queda Pendiente hasta que RRHH lo revise.
Datos Generales
Detalle del Suceso
📷 Foto 1
📷 Foto 2
🔧
Daño a la Unidad. La novedad queda registrada inmediatamente. No requiere aprobación de RRHH.
Datos del Relevamiento
⚠️
Recordá que tenés que labrar el informe correspondiente a esta persona por este daño. Andá a "Informe General" para completarlo.
📷 Foto 1
📷 Foto 2
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Al día:
Estado
Área
Mes
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Suma las suspensiones cargadas en Ausentismo por conductor, en la ventana móvil de 1 año hacia atrás desde la fecha elegida (ej. si elegís 23/09/2026, suma desde el 23/09/2025 hasta el 23/09/2026 — no es el año calendario). Los días se cuentan por el rango Desde/Hasta de cada suspensión: si una queda cortada por la ventana, sólo suman los días que caen adentro.

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Servicios de Lanzamiento donde un supervisor o responsable de Tráfico asignó a un conductor que figura como ausente en esa fecha. Se marca como visto cuando RRHH lo revisó.

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Conductores que llegaron o están cerca (80% o más) de un tope configurado. Las mismas filas quedan marcadas con una franja de color en Ausentismo. Los topes se configuran en Configuración → Topes de novedades.

Sin fechas, cada tope cuenta en su propio período (ver columna Período). Si elegís Desde y Hasta, todos los topes cuentan sólo los días de cada ausencia que caen dentro de ese rango (Hasta vacío = hoy).

Conductores en alerta hoy
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⚠ Control de Horas está en PRUEBA. Los resultados todavía no son 100 % confiables: usalos como referencia y avisanos si algo no coincide con lo que esperabas.

Resumen mensual de horas trabajadas por conductor, calculado desde Lanzamiento (servicios despachados, finalizados e interrumpidos) + Ausentismo + Diagramación (francos y Orden). El sistema informa el total, lo que excede la jornada y las horas reales; no calcula el 50 % ni el 100 % (se liquida a mano).

Elegí división, mes y año, y apretá "Generar".

Diagramación mensual (PDF o Excel)

Subí el PDF de "Diagramación de choferes" del mes o el Excel que usan quienes diagraman. El sistema lo lee y arma la asignación de cada chofer por día (servicio, franco, a la orden, falta…). Se puede reimportar sin duplicar.

División:
📄 Subir PDF de diagramación (Micronauta)
Hacé clic o arrastrá el archivo
📊 Subir Excel de diagramación (el de los diagramadores)
Lee las hojas visibles del mes más reciente (una por línea + ORDEN). El turno sale del código del Excel.
Estado de la flota
Operativo No operativo Espera repuesto ITV Backup Con novedad menor
Novedades mecánicas
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Cortes e interrupciones
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Horarios

Planilla del inspector: una hoja por línea y tipo de día, con el horario cargado en Horarios. Fecha, inspectores, Legajo, Coche y Obs quedan en blanco para completar a mano (la «C» de servicio finalizado sale sola).

Por defecto hoy; cambiala para imprimir el horario que rige otro día (ej. el del mes que viene).

Hoja de Toma y Deje: una hoja A4 horizontal por línea, con Hábil, Sábado y Domingo lado a lado. Sale de lo cargado en Horarios (servicio, turno, hora y lugar de presentación, hora de fin). La columna «guarda» queda en blanco.

Por defecto hoy; cambiala para imprimir el horario que rige otro día.
La entrega de informes por casilla está disponible sólo para Córdoba.

Informes aprobados por RRHH. Tildá Enviado a casilla cuando el informe sale hacia la casilla y Conductor notificado cuando se lo notificaron (se pide la fecha y hora, y si firmó o se negó a firmar): desde ahí tiene 48 hs sin contar sábados ni domingos para presentarse y pasado el plazo queda en rojo. De referencia, desde que sale de RRHH hasta que se lo notifican se estiman 72 a 96 hs (ámbar desde las 72, rojo desde las 96).

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Secciones
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Hojas de Ruta está disponible sólo para Córdoba por el momento.

Arma la hoja de ruta de cada servicio con los puntos de control de Secciones y los horarios ya cargados. Los datos de Fecha/Coche/Conductor/Legajo/Firma se completan a mano en la hoja impresa.

Vigente al:

Elegí una línea.

Usuarios del sistema
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Nuevo usuario
Registro de cambios
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División Mostrar
Naranja = cambio sin guardar · Azul = distinto del valor inicial · ★ = cambia respecto de hoy o es nuevo. Cada división se edita por separado. El Admin siempre tiene todo.
Cambios de permisos (últimos 300)
Cada persona o sistema que necesite datos (una hoja de Google, Excel, otro programa) usa una clave propia, limitada a una división y a los reportes que le des. Podés apagarla cuando quieras y cada consulta queda registrada. La clave se muestra una sola vez al crearla.
Nueva clave
Claves
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Consultas recientes
Estado
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Servicios del día — por turno
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Informes del mes
Cortes e interrupciones del mes
Flota
Personal
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Coches
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Líneas
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Formulario «Procedimiento ante siniestros F-22» que se imprime al dorso de las Hojas de Ruta. Su contenido lo define RRHH junto con la asesoría de siniestros: acá se puede descargar el Excel para modificarlo, subir el formulario nuevo (PDF o imagen) o volver al original. Las hojas de ruta que se impriman desde ese momento salen con el formulario nuevo.

Para cada motivo, el texto que se autocompleta en "Detalle de lo ocurrido" al cargar un informe. Usá _ donde el inspector tiene que reemplazar por el dato real (hora, coche, línea, etc.) — al elegir el motivo, el cursor salta directo al primer _. Es por división: lo que edites o subas acá es sólo para tu división, no afecta a la otra.

Excel con columnas Motivo y Detalle — actualiza los que ya existen y crea los motivos nuevos que traiga el archivo.
Motivos e informe
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Las dos listas que se usan al cargar una novedad en Ausentismo. Es por división: lo que cargues acá es sólo para tu división, no afecta a la otra.

Novedad

El "Código" es lo que queda guardado y lo que usan Suspensiones/Alertas para reconocer el tipo (ej. "SUSPENSION") — la "Etiqueta" es sólo cómo se ve en la lista (ej. "SUSPENSIÓN"). Si vas a cambiar el código de una novedad que ya se usa en Suspensiones o en un Tope, actualizá también esa configuración.

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Tipo de ausencia
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Definí un tope por novedad (ej. "PEDIDO DE EXAMEN": máximo 3 por año) — el resultado (quién llegó o está cerca) se ve en RRHH → Novedades → Alertas, y esas mismas filas quedan marcadas con una franja de color en Ausentismo. Es por división.

Topes configurados
¿Qué significa cada período? (siempre tomando como referencia la fecha de hoy)
  • Ventana móvil (12 meses): cuenta desde exactamente un año antes de hoy hasta hoy — no es el año calendario. Ej: hoy 23/09/2026 → cuenta desde el 23/09/2025.
  • Año calendario: cuenta desde el 1° de enero de este año. Se reinicia cada 1° de enero.
  • Mes calendario: cuenta desde el 1° de este mes. Se reinicia cada mes.
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Los feriados son por división. En un feriado, Lanzamiento elige solo el horario que se indique (Sábado o Domingo) y muestra un aviso; Control de Horas calcula con ese mismo horario. Se pueden cargar con anticipación (ej. todo el año).

Feriados
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Denuncia de Siniestro

Datos del accidente

Lesionados
Testigos

Otro(s) vehículo(s) involucrado(s)

Daños a propiedad de terceros — infraestructura, no vehículos

Daños al vehículo asegurado (propio)

Autoridades / expediente
Formularios de denuncia
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Dashboard
Clasificación del evento
Responsabilidad operativa
Recuperabilidad
Registro
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Generar notificación

Editar plantilla
Suspensiones
Nuevo registro de lanzamiento
Nuevo informe
✏ Editar Informe
Editar usuario
Últimos cambios de este usuario
Nueva persona
Nuevo coche
Nueva novedad mecánica
El taller define después si es ITV, espera de repuesto, backup, etc.
Actualizar desde taller
Al marcar Resuelta el coche vuelve a servicio (si no tiene otra novedad activa).
Editar corte
Historial del coche
Nueva línea
Importar desde Excel

Subir Excel o CSV
Hacé clic o arrastrá el archivo
Vista previa

Importar planilla de asistencia (día)
⚠ Esto reemplaza todos los servicios de esa línea y fecha — pisa la diagramación del mes y borra 2º/3º conductor. Usalo sólo si necesitás recargar un día entero. Para cambios puntuales editá el servicio.
Sólo se puede cargar para días futuros (desde mañana): hoy y los días anteriores están bloqueados.

Subí el PDF de "Planilla de asistencia diaria" (el que se descarga de Micronauta). Puede traer varias líneas juntas — la línea y la fecha se leen del propio archivo.

📄 Subir PDF
Hacé clic o arrastrá el archivo

— o pegá un CSV (alternativa) —

Importar CSV de Orden

La gente a la orden cambia día a día, así que se carga aparte con este CSV (no viene de la diagramación mensual). Columnas esperadas: Legajo, Chofer, Desde, Hasta. Reemplaza la orden ya cargada por CSV para la fecha elegida (lo agregado a mano no se toca).

📄 Subir CSV
Hacé clic o arrastrá el archivo
Agregar a la orden

Para sumar a alguien puntual (ej. quedó libre por un servicio cancelado) sin tener que volver a subir el CSV del día entero.

Nuevo servicio especial

Servicios que no son de una línea regular (cancha, eventos…). Un solo conductor por servicio.

Conductor notificado

Desde este momento corren las 48 hs (sin sábados ni domingos). Cambialo si fue antes.
Cerrar informe

Cerrarlo es opcional: un informe sin presentar puede quedar abierto en rojo.
Editar horario de Orden

Control de Horas toma este horario para el día y muestra el motivo.
Alertas
Asignar Coches

Copiá desde tu Excel y pegá acá. Tres columnas: línea · servicio · coche.
Las filas sin coche se ignoran. Si el coche ya estaba asignado, se reemplaza.
Sólo se asignan coches de servicios del turno mañana (1 a 99); los de tarde y noche se ignoran.
Se usa la fecha seleccionada en el filtro de Lanzamiento.

70 1 501
70 2 547
71 1 506
71 2   ← vacío = se ignora
Importar Horarios desde Excel

El archivo debe tener las columnas: Nro Servicio · SECC · Turno · INICIO · FIN
Los horarios existentes de la línea seleccionada se reemplazarán.


Importar varias líneas a la vez

Elegí todos los Excel juntos. De cada nombre saco el nº de línea y el tipo de día (ej. 70 habil.xlsx, 71 sabado.xlsx, 72 domingo.xlsx).

Editar servicio
Un servicio sólo se puede Cancelar mientras está Pendiente.
✂️ Pasar a CORTE
Cargá la hora y cambiá el número del campo Coche (más arriba) por el coche nuevo. El servicio sigue Despachado: no pierde vueltas ni queda en corte.
✂️ EN CORTE
Cerrar el corte
No se puede finalizar un servicio mientras esté en corte. Pasalo a Despachado o Interrumpido.
📋 Conductor diagramado — para un reemplazo usá 2º/3º conductor.
⚠ Al haber 2º conductor, hace falta cargar Inicio y Fin, o tildar "Comp 7hs".
⚠ Al haber 3º conductor, hace falta cargar Inicio y Fin, o tildar "Comp 7hs".
Editar vigencia del período

Cambia las fechas y tipo de día para todos los servicios de este período.

Importar Secciones desde Excel

El archivo debe tener las columnas: Linea · Sentido · Codigo · Seccion

Líneas por conductor — Importar Excel

Acepta dos formatos:
Matriz (Google Sheets): columna Legajo + columnas con números de línea (70, 71, 72…), valores VERDADERO / FALSO.
Filas: columnas Legajo · Linea, una fila por línea si el conductor conoce varias.
Sólo toma el personal y las líneas de la división en la que estás trabajando, y reemplaza las líneas que tenía cargadas cada conductor del archivo. Los conductores que no figuran en el archivo no se tocan.

👤 Qué conoce cada conductor

Hacé clic en una línea para activarla o desactivarla. Se guarda automáticamente.

Cargando…
Editar Horario
Nueva entrada
Editar siniestro
DATOS DE LA DENUNCIA

INVESTIGACIÓN / SEGUIMIENTO

🔒 La recuperabilidad de este caso está oculta para tu rol.

Importar Registro Maestro (Excel)

Subí el Excel con la hoja "Registro Maestro" (columnas: Fecha del Evento, Hora, Nº Legajo, Apellido y Nombres, Línea, Interno, Lugar accidente, Motivo, Causa siniestro, Colisión con, Responsabilidad Operativa, Responsabilidad, Tipo de Sanción, Nivel Recuperabilidad, Estado Recupero, Monto Reclamable/Recuperado, Costo Total Estimado, datos del Tercero, Seguro, Póliza, etc.) — sólo carga estos campos de seguimiento; los datos completos del formulario F-1108 (lesionados, testigos, condiciones del accidente) hay que completarlos aparte si hace falta.

Descargar registro

Elegí qué columnas incluir en el Excel a descargar. Las tildadas en gris (DNI, domicilio, teléfono, declaración) suelen ser datos sensibles — quedan destildadas por defecto, marcalas si las necesitás.

Exportar a eSueldo

Elegí qué conceptos incluir — pueden variar de un mes a otro. Se arma un Excel con Legajo/Concepto/Unidades, igual al que arma la macro, sólo con lo que tildes.

Importar formularios de Denuncia (.xlsx)

Elegí uno o varios archivos "FORMULARIO DENUNCIA...xlsx" (los del formato F-1108, hoja "DENUNCIA DE STRO."). Cada archivo crea un siniestro nuevo con vehículo, conductor, condiciones del accidente, otro vehículo involucrado, lesionados y testigos. No mezcles esto con el importador de Registro Maestro (ese es para el resumen consolidado; éste es para el detalle completo de cada denuncia).

Cargar novedad
📝 Mis notas

Es tu block de notas personal: solo lo ves vos, se guarda solo y lo encontrás igual desde cualquier computadora con tu usuario.

💡 Sugerencia

Contanos qué agregarías o corregirías del sistema.

Historial
Importar histórico de Informes y Daños

Subí el Excel de "Informes Solbus". Se leen dos hojas: Datos → Informes, y Novedades - Daño Unidad → Daños. Los registros ya cargados (misma fecha + hora + legajo + coche) no se duplican.

División:
📁 Subir archivo
Clic o arrastrá el Excel
Importar novedades de ausentismo

Exportá la hoja del Google Sheet a CSV/Excel. Columnas esperadas: Fecha · Legajo · Apellido y Nombre · Area · Novedad · Desde · Hasta · Total de días · Días en fco · Tipo de ausencia · Diagnóstico · Detalle de llamado · Cerrado. Las novedades ya cargadas (mismo legajo + fecha "Desde" + novedad) no se duplican.

División:
📁 Subir archivo
Clic o arrastrá el CSV / Excel